National association for stock car auto racing (nascar) adalah galat satu olahraga paling menghibur buat dipertaruhkan. Setiap pembalap menyentuh trek sekaligus, serta hanya terdapat satu pemenang berasal semua lapangan. Ini tiga sampai empat jam asap knalpot, karet terbakar, dan adrenalin.
Jadi bagaimana bila anda mendekati taruhan nascar? Di bawah ini merupakan beberapa strategi berguna buat membantu anda memakai nascar buat menciptakan bankroll anda.
1. Pelajari penampilan sebelumnya di setiap trek.
Sama mirip olahraga lainnya, anda absolut ingin melihat contoh sebelumnya. Anda perlu memakai racing reference atau driver averages buat mendapatkan statistik setiap pembalap pada trek yang telah dikonfirmasi.
Karena nascar hanya mengunjungi setiap trek beberapa kali pada setahun, ukuran sampel anda akan terbatas. Untungnya bagi anda, poly trek nascar dirancang serupa. Mereka termasuk dalam lima kategori primer: trek pendek, trek menengah, superspeedways, trek datar, serta jalur jalan raya, dan anda bisa menimbang kinerja pengemudi di trek yang sebanding ketika memasang taruhan.
Beberapa trek dalam kategori tertentu juga lebih seperti daripada yang lain. Menjadi model, michigan international speedway serta auto club speedway artinya satu set lintasan oval sepanjang dua mil yang secara teknis merupakan lintasan mediator, tetapi keduanya jauh lebih mirip satu sama lain daripada lintasan mediator lainnya. Jadi, jika anda memakai kategori trek buat mengukur kinerja sebelumnya, anda harus memberi bobot lebih di trek yang panjangnya lebih dekat.
2. Pelajari tren teranyar dalam kecepatan.
Anda pula perlu memahami siapa yg baik akhir-akhir ini. Buat melakukannya, lihat akibat terbaru atau peringkat kecepatan david smith di athletic.
Seperti trek, anda dapat memasukkan setiap pembalap ke pada kelas sesuai tim. Setiap tim cenderung menyediakan drivernya dengan peralatan serupa, jadi anda harus mempertimbangkan keberhasilan (atau kegagalan) tim yg lengkap waktu memilih driver. Untuk trek superspeedway, anda juga perlu mempertimbangkan tren sesuai orisinil pabrik pengemudi, karena tim ford, chevy, serta toyota seringkali bekerja sama.
Meskipun kecepatan lebih acapkali berbasis tim daripada berbasis pengemudi, beberapa pengemudi secara signifikan mengungguli alat-alat mereka. Jika anda melihat seorang pembalap secara rutin mengalahkan rekan setimnya setiap minggu, jangan kelompokkan mereka, tetapi pahami bahwa mobil mereka mungkin menghambat mereka.
3. Bandingkan kinerja masa kemudian dan tren terbaru satu sama lain.
Anda wajib menggabungkan tren kecepatan dengan performa sebelumnya buat mendapatkan ilustrasi yang mengagumkan sebelum setiap balapan. Jika tidak, kemungkinan besar anda telah memutuskan ekspektasi terlalu tinggi buat pembalap yang sudah tua, atau anda mampu kehilangan rookie pemula atau veteran yang bangkit kembali. Di seluruh trek menengah, bowman meraih satu kemenangan serta delapan 10 akbar tahun kemudian. Serta jika kita melihat hasil timnya sebelum balapan, kita akan melihat 5 besar berasal hendrick motorsports di trek lanjutan minggu sebelumnya.
Akan tetapi terdapat lebih banyak cerita daripada akibat. Hendrick motorsports mengungguli yang akan terjadi mereka selama 2 balapan pertama tahun ini. Pada daytona, mobil hendrick terlihat cepat dan memimpin 29 dari 209 total lap—tetapi kecelakaan pada balapan menghambat hasil akhir mereka. Dan di las vegas, balapan lanjutan yg berlangsung seminggu sebelum auto club, pembalap hendrick chase elliott memimpin putaran ke 2 terbanyak (70) sebelum dilema balapan akhir menghancurkan harinya. Sementara angka-angka seperti peringkat driver memperhitungkan hal ini, akibat akhirnya tidak.
4. Lihat hasil latihan dan kualifikasi
Pada nascar, anda mampu menerima gambaran perihal bagaimana setiap pembalap berlomba sebelum bendera hijau dikibarkan. Nascar mengadakan sesi latihan yg disiarkan televisi sebelum setiap balapan, serta para pembalap pula berjuang buat menerima posisi start pada sesi kualifikasi. Sesi ini dapat memberi anda konteks ekstra terkait kinerja sebelumnya dan tren terbaru.
Meskipun anda harus melihat hasil dari setiap sesi, pahamilah bahwa signifikansinya bervariasi menurut trek. Faktor-faktor mirip keausan ban, jadwal latihan, dan penyitaan semuanya bervariasi berasal trek ke trek, jadi tidak semua data pra-balapan mempunyai bobot yang sama persis. Menjadi contoh, jika anda mengetahui bahwa pemenang balapan pada satu trek hanya berasal asal 10 mobil teratas yg dipergunakan semenjak 2010, anda wajib mempertimbangkan akibat latihan menggunakan berat. Alternatifnya, bila anda menemukan bahwa pemenang balapan memiliki kualifikasi kelima atau lebih baik pada lima balapan terakhir, anda wajib sahih-benar mempertimbangkan posisi awal waktu memasang taruhan anda. Ada jua trek pada mana latihan serta kualifikasi tidak begitu penting, jadi pastikan anda membandingkan setidaknya 3 atau 4 set akibat balapan menggunakan data pra-balapan.
5. Bertaruh lebih berasal pemenang.
Beberapa sportsbook memungkinkan anda buat bertaruh tak hanya pada pemenang, tetapi pula di 3 besar, lima akbar, atau sepuluh besar. Ini ialah cara yg mengagumkan untuk mengurangi risiko anda. Meskipun peluang pembalap buat merampungkan 3 atau lima besar akan lebih pendek daripada peluang mereka buat menang, sebaiknya anda memasangkan taruhan buat menang dengan taruhan buat menyelesaikan dengan baik. Menggunakan begitu, kesalahan kecil di akhir balapan mempunyai potensi yg lebih rendah buat menggagalkan taruhan anda.